बान्द्रा-वर्ली सागर बाँध
बान्द्रा-वर्ली सागर बाँध ८ लेनक, तार-समर्थित कङ्क्रिट सँ निर्मित बाँध छी । ई बान्द्राकें मुम्बईक पश्चिमी आ दक्षिणी (वर्ली) उपनगर सँ जोड़ैत अछि आ ई पश्चिमी-द्वीप महामार्ग प्रणालीक प्रथम चरण छी । १६ अरब रुपये (४० करोड़ $) कऽ महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगमक ई परियोजनाक एहि चरणकें हिन्दुस्तान कन्स्ट्रक्सन कम्पनीद्वारा पूरा कएल गेल अछि । ई बाँधक निर्माण उद्घाटन ३० जुन, २००९कें संयुक्त प्रगतिशील गठबन्धन प्रमुख श्रीमती सोनिया गान्धीद्वारा कएल गेल छल मुदा जन साधारणक लेल एकरा १ जुलाई, २००९कें मध्य-रात्रि सँ खोलल गेल । साढ़े पाँच किलोमिटर लम्बा ई बाँध निर्माण सँ बान्द्रा आ वर्लीक बीच यात्रामे लागऽ वला समय ४५ मिनट सँ घटि मात्र ६-८ मिनट रहि गेल अछि ।[८]ई बाँध निर्माणक योजना सन् १९८०क दशकमे बनाएल गेल छल, मुदा ई यथार्थ रूपमे सन् २००९मे पूर्ण भेल ।[९]
| बान्द्रा वर्ली सागर बाँध Bandra Worli Sea Link | |
|---|---|
 बान्द्रा किला सँ बान्द्रा वर्ली सागर बाँध | |
| निर्देशाङ्क | १९°०२′११″N ७२°४९′०२″E / १९.०३६४°N ७२.८१७२°Eनिर्देशाङ्क: १९°०२′११″N ७२°४९′०२″E / १९.०३६४°N ७२.८१७२°E |
| ढुआन | प्रत्येक दिशामे ४ लेनकें सड़क |
| आर पार | महिम खाड़ी |
| स्थान | मुम्बई, महाराष्ट्र, भारत |
| आधिकारिक नाम | बान्द्रा वर्ली सागर बाँध |
| मालिक | एमएसआरडिएस |
| विशेषतासभ | |
| डिजाइन | केबल सँ बनल मुख्य बाँध; दुनू खण्डमे बाँधक कङ्क्रिट खम्बा |
| कुल लम्बाइ | ५.६ किलोमिटर (३.५ माइल)[१] |
| चौडाइ | २ x २० मिटर (६६ फिट) |
| उचाइ | १२६ मिटर (४१३ फिट)[२] |
| लम्बा पाट | २ x २५० मिटर (८२० फिट)[३] |
| इतिहास | |
| डिजाइनर | शेषाद्री श्रीनिवासन[४] |
| निर्माणकर्ता | हिन्दुस्तान कन्स्ट्रक्सन कम्पनी, भारत |
| निर्माण आरम्भ | २०००[५] |
| निर्माण समाप्त | २४ मार्च २०१० |
| प्रारम्भ | ३० जून २००९[६] |
| तथ्याङ्क | |
| टोल | ₹७० (युएस$१.०६) कार ₹११० (युएस$१.६६) एलसिभी ₹१४५ (युएस$२.१९) भारी वाहन[७] |
 | |
इतिहास
सम्पादन करीनिर्माण
सम्पादन करीसन्दर्भ सामग्रीसभ
सम्पादन करी- ↑ "Sonia opens Bandra-Worli sea-link, to be named after Rajiv"। ZeeNews.com। मूलसँ 5 July 2009 कऽ सङ्ग्रहित। अन्तिम पहुँच 31 August 2010।
{{cite web}}: Unknown parameter|deadurl=ignored (|url-status=suggested) (help) - ↑ "Bandra-Worli sealink opens midnight"। The Times of India। 30 June 2009। मूलसँ 25 October 2012 कऽ सङ्ग्रहित। अन्तिम पहुँच 31 August 2010।
{{cite news}}: Unknown parameter|dead-url=ignored (|url-status=suggested) (help) - ↑ "Bandra Worli, Scribd"। Scribd.com। मूलसँ 8 August 2010 कऽ सङ्ग्रहित। अन्तिम पहुँच 31 August 2010।
{{cite web}}: Unknown parameter|deadurl=ignored (|url-status=suggested) (help) - ↑ "Khul ja sim sim"। Mumbai Mirror। 1 July 2009। मूलसँ 2 July 2009 कऽ सङ्ग्रहित। अन्तिम पहुँच 31 August 2010।
{{cite web}}: Unknown parameter|deadurl=ignored (|url-status=suggested) (help) - ↑ "Bandra Worli Sealink Bridge" (जर्मनमे)। En.structurae.de। अन्तिम पहुँच 31 August 2010।
- ↑ "Finally, a date set for opening of Bandra-Worli sea link"। The Indian Express। 11 June 2009। मूलसँ 2 October 2012 कऽ सङ्ग्रहित। अन्तिम पहुँच 11 June 2009।
{{cite web}}: Unknown parameter|deadurl=ignored (|url-status=suggested) (help) - ↑ Mid-Day Mumbai (31 March 2015)। "Mumbai: Bandra-Worli Sea Link toll to increase from tomorrow"। Mid-Day Mumbai। मूलसँ 31 March 2015 कऽ सङ्ग्रहित।
{{cite web}}: Unknown parameter|deadurl=ignored (|url-status=suggested) (help) - ↑ जय शंकर पसाद शुक्ला। "बांद्रा-वर्ली समुद्री पुल पर सरपट दौड़ीं गाडियां" (हिन्दीमे)। समय लाइव। मूलसँ 2009-07-03 कऽ सङ्ग्रहित।
{{cite web}}: Cite has empty unknown parameters:|accessdaymonth=,|month=, आ|coauthors=(help); Unknown parameter|dead-url=ignored (|url-status=suggested) (help) - ↑ "एक सेतु समुद्र यह भी" (हिन्दीमे)। नवभारत टाइम्स।
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